当社は輸送の安全の確保が最も重要であることを自覚し、絶えず輸送の安全の向上に努めます。
01 輸送の安全に関する基本的な方針
安全の基本方針
1. 安全はすべてに優先します。
2. 交通ルールを守ります。
3. 運輸安全マネジメントを継続します。
2. 交通ルールを守ります。
3. 運輸安全マネジメントを継続します。
02 輸送の安全に関する目標およびその達成状況
01. 2025年度の目標及びその達成状況
重大事故 ゼロにする ・・・ 達成
有責・無責事故 ゼロにする ・・・ 未達成
法令違反 ゼロにする ・・・ 達成
飲酒判明 ゼロにする ・・・ 未達成
点検不備によるトラブル ゼロにする ・・・ 未達成
有責・無責事故 ゼロにする ・・・ 未達成
法令違反 ゼロにする ・・・ 達成
飲酒判明 ゼロにする ・・・ 未達成
点検不備によるトラブル ゼロにする ・・・ 未達成
02. 2026年度の目標
重大事故 0件
有責・無責事故 0件
法令違反 0件
飲酒判明 0件
点検不備によるトラブル 0件
有責・無責事故 0件
法令違反 0件
飲酒判明 0件
点検不備によるトラブル 0件
03 自動車事故報告規則 第2条に規定する事故に関する統計
2025年度発生5件(内訳)
重大事故 ・・・ 0件
健康起因 ・・・ 0件
車内事故 ・・・ 0件
構内事故 ・・・ 1件
物損事故 ・・・ 4件
路上故障 ・・・ 0件
合計 5件
健康起因 ・・・ 0件
車内事故 ・・・ 0件
構内事故 ・・・ 1件
物損事故 ・・・ 4件
路上故障 ・・・ 0件
合計 5件
04 安全管理規程
01. 2025年度の取り組み実績
①安全に対する基本ルールの遵守
イ. 社長、安全統括管理者による営業所巡視
ロ. 社長、安全統括管理者による運行現場での立ち会い・指導
ハ. ドライブレコーダーの映像を活用した個人面談による基本動作の徹底
ニ. 運輸安全マネジメントの理解を深め、安全意識の向上を目的に研修会を開催
②ASV(先進安全自動車)を搭載した新造車両2両導入
③健康管理の取り組み
イ. 人間ドック・健康診断の実施
ハ. SAS(睡眠時無呼吸症候群)対策の実施
ホ. 脳健診の実施
へ. 乗務前の検温および血圧計測の実施
イ. 社長、安全統括管理者による営業所巡視
ロ. 社長、安全統括管理者による運行現場での立ち会い・指導
ハ. ドライブレコーダーの映像を活用した個人面談による基本動作の徹底
ニ. 運輸安全マネジメントの理解を深め、安全意識の向上を目的に研修会を開催
②ASV(先進安全自動車)を搭載した新造車両2両導入
③健康管理の取り組み
イ. 人間ドック・健康診断の実施
ハ. SAS(睡眠時無呼吸症候群)対策の実施
ホ. 脳健診の実施
へ. 乗務前の検温および血圧計測の実施
02. 2025年度の取り組み
①乗務員指導教育体制の確立
イ. 年次別教育プログラムの継続
ロ. 初任運転者対象の研修を強化
(指導運転者等による同乗研修を複数回実施)
ハ. ドライブレコーダーを活用した安全運転指導の実施
ニ. 運転士の高齢化に適用した指導内容での研修を実施
ホ. 厳格な運行管理体制の確立
ヘ. 異常気象時の対応も含めた重大な事故などへの対応訓練の強化
ト.乗務員の健康管理の強化
イ. 年次別教育プログラムの継続
ロ. 初任運転者対象の研修を強化
(指導運転者等による同乗研修を複数回実施)
ハ. ドライブレコーダーを活用した安全運転指導の実施
ニ. 運転士の高齢化に適用した指導内容での研修を実施
ホ. 厳格な運行管理体制の確立
ヘ. 異常気象時の対応も含めた重大な事故などへの対応訓練の強化
ト.乗務員の健康管理の強化
06 輸送の安全に係る情報の組織・伝達体制
07 輸送の安全に係る教育および研修の実施状況
01. 2025年度教育および研修
①当社主催の教育・研修
≪運転士≫
イ. 乗務員研修会
ロ. 冬山走行研修
ハ. チェーン研修
二. 添乗・同乗教育(初任運転者)
≪管理者≫
イ. 運行管理者・補助者研修(点呼研修)
②外部機関による教育・研修
≪運転士≫
イ. 安全運転講習会
≪管理者≫
イ. 整備管理者選任前及び選任後研修
≪運転士・管理者≫
イ. 事故や災害時の遭遇を想定した訓練
≪運転士≫
イ. 乗務員研修会
ロ. 冬山走行研修
ハ. チェーン研修
二. 添乗・同乗教育(初任運転者)
≪管理者≫
イ. 運行管理者・補助者研修(点呼研修)
②外部機関による教育・研修
≪運転士≫
イ. 安全運転講習会
≪管理者≫
イ. 整備管理者選任前及び選任後研修
≪運転士・管理者≫
イ. 事故や災害時の遭遇を想定した訓練
02. 2025年度 初任運転者に対して行う安全運転の実技指導
03. 2025年度 講習会への参加、資格の取得
①安全に関する講習会への参加
イ. 運行管理者一般講習
ロ. 運行管理者基礎講習
ハ. 普通救命講習Ⅰ
ニ. 運輸局、バス協会主催による安全セミナー
②安全に関する資格の取得
イ. 運行管理者
ロ. 旅程管理
イ. 運行管理者一般講習
ロ. 運行管理者基礎講習
ハ. 普通救命講習Ⅰ
ニ. 運輸局、バス協会主催による安全セミナー
②安全に関する資格の取得
イ. 運行管理者
ロ. 旅程管理
04. 2026年度 輸送の安全に関する投資計画
脳ドック費用 594,000円(30名分)
適性診断(一般)費用 93,000円(30名分)
SAS費用 150,000円(30名分)
適性診断(一般)費用 93,000円(30名分)
SAS費用 150,000円(30名分)
08 輸送の安全に係る内部監査の結果並びにそれに基づき講じた措置および講じようとする措置
安全管理規程第15条に基づき、2025年度中に全営業所を対象とした内部監査を実施した。
全ての営業所において大きな指摘事項はなく輸送の安全に関する業務が適切に行われていることを確認しました。
引き続き2026年度も内部監査を継続して実施し輸送の安全に努めます。
全ての営業所において大きな指摘事項はなく輸送の安全に関する業務が適切に行われていることを確認しました。
引き続き2026年度も内部監査を継続して実施し輸送の安全に努めます。
09 安全統括管理者に係る情報
近藤智美
10 事業用自動車の運転士、運行管理者、整備管理者に係る情報
2026年4月1日現在
運転士…30名
選任している運行管理者…9名
選任している整備管理者…3名
選任している運行管理者…9名
選任している整備管理者…3名
11 事業用自動車に係る情報
2026年4月1日現在
大型…19両
中型…4両
小型…6両
コミューター…1両
計:30両
中型…4両
小型…6両
コミューター…1両
計:30両
12 行政処分情報
当社は運輸局より2025年度、行政処分は受けていません。